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Anchor-Jet ®

 
  Anchor-Jet® : un procédé exclusif et breveté, mis au point par Forasol SA  
 

anchor-jet technology

Confrontée aux limites techniques traditionnelles de pose d'ancrages, Forasol a entrepris le développement d'un nouveau procédé visant une rigueur et des résultats nettement supérieurs aux méthodes habituelles.

Il s'agissait également de tendre vers une rationalisation de la mise en tension, permettant ainsi non seulement une meilleure productivité mais aussi une qualité d'ancrage parfaitement régulière, même dans les conditions les plus difficiles.

 

 
 

Notre méthode Anchor-Jet® est le résultat de 8 années d'expérimentation . Le procédé a démontré son efficacité et sa fiabilité sur plusieurs chantiers importants qui présentaient des difficultés particulières.

 
         
 

Technique plus simple et plus rapide qui mène à des résultats davantage probants, nous vous invitons à passer en revue les détails suivants qui vous démontreront tous les avantages offert par ce procédé exclusif de pose de tirants d'ancrages.

 
         
  1) Forer et injecter en une seule phase : gain de temps et de productivité
 
 


anchor-jet technology


Les méthodes traditionnelles exigent plusieurs étapes successives pour le forage, la pose du tirant et l'injection du ciment pour le scellement (sur plusieurs jours !).

Le procédé Anchor-Jet® permet de réaliser toutes ces opérations en une seule phase, d'une durée d'une heure à peine. Les délais d'attente entre chaque injection sont ainsi supprimés : moins de temps perdu, plus de productivité, des délais globalement améliorés.

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  2) Des résultats conformes aux calculs d'ingénieurs
 
 


La technique Anchor-Jet® se prête à un paramétrage très précis des opérations.

Le bulbe de scellement est exécuté conformément aux critères définis par les ingénieurs en respectant scrupuleusement les dimensions fixées. Le calcul préalable de la force d'ancrage constitue un progrès très important sur les méthodes traditionnelles dont les résultats, dépendant jusqu'ici de l'appréciation des opérateurs en cours d'exécution, étaient largement aléatoires.
 
     
  3) Maîtrise des arrivées d'eau : moins de risques de tassement de terrain
 
 


anchor-jet


Le mode opératoire du système Anchor-jet® réduit considérablement les arrivées d'eau durant le forage pour les travaux effectués sous la nappe phréatique. Les risques de tassement de terrain sont réduits d'autant, prévenant ainsi d'éventuels dégâts aux ouvrages riverains.

 
     
  4) Une excellente tenue des tirants, même en sol très médiocre
 
 

Avec Anchor-Jet® , la tenue des tirants de tonnage très élevé est garantie, même en terrain de qualité médiocre, car les ancrages sont exécutés de manière parfaitement maîtrisée, respectant rigoureusement les caractéristiques prédéfinies en fonction de chaque type de sol. Comparés aux dispositifs traditionnels, les tirants Anchor-jet® offrent une force d'ancrage supérieure d'environ 50%. Il devient ainsi possible de réaliser un nombre inférieur d'ancrages pour un ouvrage donné.

 
     
  5) Un impact favorable sur les coûts  
 


Rapidité d'exécution, maîtrise de la qualité, prévisibilité et constance des résultats : tous ces paramètres ont une influence déterminante sur les coûts des travaux d'ancrage.

Tels sont les atouts du procédé Anchor-Jet® et votre assurance d'accéder à la meilleure performance, y compris sur le plan économique.

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  Technologie Anchor-Jet®  
         
 
- cliquez ici pour visionner une démonstration du procédé exclusif Anchor-Jet® de Forasol , (6mn58.
free realone player  
         
 

- -cliquez ici pour découvrir un schéma d'équipement-A nchor-Jet® -

 
         
  Comparaison entre le procédé traditionnel et Anchor-Jet®
 
         
   
         
 

•  Procédé Anchor-Jet® : une seule phase pour le forage et l'injection ; seulement 5 jours d'attente avant la mise en tension.

- - cliquez ici pour visionner les différentes étapes de la méthode Anchor-Jet® -

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  Références:      
 

1) Tranchée couverte de Collombey (Valais) / Suisse, 1999-2000

 
  Highways and Waterways Service Highways and Waterways Service    
  Maître d'ouvrage :

Canton du Valais, département des transports, de l'équipement et de l'environnement, service des routes et des cours d'eau

 
 

Sous-traitance pour :

Billieux SA, Martigny Suisse, et Evêquoz SA, Conthey Suisse

 
 

Travaux :

Pose de 470 ancrages de 900kN
Longueur libre du tirant : 8 à 9 m', longueur de scellement 6 m'

 
 

Sol :

Sable fin limoneux, sous la nappe phréatique

 
 

Cadence :

8 à 10 pièces par jour, soit 160 m' par jour

 
 
 
 

2) Neubau COOP à Grenchen / Suisse, 2000

 
  Grenchen Project    
  Propriétaire :

COOP Bern - Biel/Bienne

 
  Sous-traitance pour :

Murazzi Generalunternehmung AG, Muri b. Bern

 
  Travaux :

Pose de 350 ancrages de 850 kN
Longueur libre du tirant : 7 à 10 ml, longueur de scellement 7 ml

 
  Sol :

Sable fin limoneux, gravillons, sous la nappe phréatique

 
  Cadence :

8 à 9 unités par jour, soit 150m par jour

 
 
 
 

3) Nouveau centre commercial City Centre à Vevey, Suisse 2002-2003

 
  vevey city center foundation    
  Propriétaire :

COOP AG

 
  Sous-traitance pour :

HRS SA, à Crissier, Suisse

 
  Travail :

580 colonnes jetting Æ 1'000 mm, longueur 20 m' armées d'un profilé métallique.
2'100 m² de jet-panel

 
  Sol :

Sable fin limoneux et gravier

 
  Hydrologie :
Nappe phréatique à -5m du terrain naturel
 
  Cadence :

7 à 8 unités par jour, soit 150m par jour

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